禁止双弓是什么意思？铁路上禁止双弓给谁看的

1、什么是”双弓“

“弓”是指受电弓，指与电线相接部分。列车通过受电弓与接触网接触从而获得列车运行的电能。

每辆电力机车都有两个“弓”，“前受电弓”与“后受电弓”，把前后两个弓同时升起取电就是“双弓”。

一般情况下，“单弓”运行就能满足列车正常用电需求。但是遇到雨雪等特殊天气时，由于接触不良，电力机车则要双弓运行，以确保有足够的动力。

2、那为什么禁止双弓？

禁止双弓是因为电线的问题，我们知道发电厂都是发的三相电，而列车运行则使用的是单相电，所以列车运行时只能用到其中的一相。但为了防止电机偏载的情况，需要保持整个线路的三相均衡。因此每隔30~50公里处，就会换一根不同的相线，两根相线之间交界处（也称“分相处”），会使用“分相绝缘器”来过渡。

由于“分相处”是无电的，当列车运行到这一线路时，如果依然“双弓”运行，就可能出现“前受电弓”在新电路区间，“后受电弓”在旧电路区间，前后弓相位与电压不同，从而导致碰电、短路甚至起火，甚至造成整个供电段停电，影响其他列车运行。

3、禁止双弓给谁看的

当然是给火车司机看的了……

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